롱탄 신공항 12월 말 개항 예정, 호찌민 오가는 교민은 출발 공항·시내 교통 확인 필요 > 베트남 소식

초기 최대 주 약 366편, 상업 운항은 12월 말 예정

베트남공항공사(ACV)는 10월 28일, 롱탄 국제공항(동나이성)의 초기 운영 계획을 밝혔습니다. 초기에는 주당 최대 약 366편을 운항할 계획이며, 국내선이 322편, 국제선이 44편입니다. 상업 운항 시작은 12월 말로 예정돼 있습니다.

베트남항공은 롱탄–하노이 노선과 일부 국제선을 중심으로 운항하고, 비엣젯항공은 롱탄을 전국의 주요 경제·관광 도시와 잇는 노선을 우선 운항할 계획입니다. 다만 어느 항공편이 롱탄으로 가고 어느 항공편이 떤선녓에 남을지는 관계 기관과 공항 운영사, 항공사가 두 공항의 슬롯(이착륙 시간대) 조정 기준을 바탕으로 아직 정하고 있습니다. 여러 외국 항공사도 롱탄 운항에 관심을 보였다고 합니다.

일정을 보면 주요 시설은 11월 중에 준공 검사를 마치고, 환경·항공보안·운영 인력 관련 절차는 12월 초까지 끝낼 계획입니다. 공식 운항에 필요한 항공 정보는 12월 중에 공표할 예정입니다. 10월 말 기준으로 주요 공사 16개 가운데 4개가 끝났고 12개는 아직 진행 중입니다. 관리 당국은 대부분 12월 안에 끝날 수 있다고 보지만, 건설부는 대금 지급 절차가 막히고 인력·자재가 모자라 여러 공사가 더디게 진행되고 있으며 12월 개항 일정에 영향을 줄 수 있다고 지적했습니다.

초기에는 여객터미널의 서쪽 동과 중앙부를 먼저 완공하고, 국내선과 국제선 탑승 수속을 맡을 체크인 아일랜드 4곳을 둡니다. 롱탄 공항은 총사업비 약 50억 달러, 면적 5,364ha, 연간 여객 1억 명 규모로, 베트남 최대 공항을 목표로 하는 국가 핵심 사업입니다.

호찌민 시내까지는 당분간 도로로

ACV는 롱탄 국제선 승객 대부분이 호찌민시와 주변 지역에서 출발하거나 그곳으로 갈 것으로 봅니다. 연결 철도가 개통하기 전까지는 도로가 주된 이동 수단입니다. 검토 중인 경로는 아래 두 가지입니다.

• 1번: 호찌민–롱탄–저우저이 고속도로 → 년짝 대교 → 3번 순환도로 → 25C 국도
• 2번: 호찌민–롱탄–저우저이 고속도로 → 비엔호아–붕따우 고속도로 → 공항 연결 나들목

ACV는 호찌민시 관련 부서와 함께 대중교통 노선을 검토하고 있습니다. 여기에는 떤선녓 공항과 롱탄 공항을 고속도로로 곧장 잇는 셔틀, 항공편 시간에 맞춘 버스·시외버스·셔틀이 들어갑니다. 공항버스와 공항 간 셔틀에 주요 교차로 우선 통행을 주는 방안과, 시내 중심가·교통 거점에 같은 표시를 단 고정 승하차장을 두는 방안도 제안했습니다. 이와 별도로 동나이성은 롱탄 공항을 잇는 시내·시외버스 16개 노선을 추가하기로 했고, 상업 운항 전에 관련 시설을 갖출 계획입니다. 장기적으로 ACV는 투티엠(Thủ Thiêm)에서 출발하는 철도 노선 같은 대량 수송 사업을 서둘러 달라고 건의했습니다.

공항 안에서는 차종마다 타는 곳이 다릅니다

롱탄 공항에서는 대중버스가 터미널 바로 앞 승하차 구역을 씁니다. 전세차량·관광버스·단체 픽업 차량은 야외 주차장이나 주차 건물의 전용 구역을 쓰고, 정해진 위치와 시간에만 승객을 태우고 내립니다. 택시와 그랩 같은 차량호출 서비스는 대기 구역에서 기다리다가 수요에 따라 터미널 앞 전용 승차 차로로 배차됩니다. 터미널으로 들어오는 도로는 일방통행에 층을 나눠 출발 승객과 도착 승객의 동선을 분리하고, 출입 지점에는 CCTV와 무정차 전자 요금 징수 시스템을 설치할 예정입니다.

인천·김해 등 한국과 호찌민을 오가는 항공편도 앞으로 어느 공항을 쓰게 될지 정해질 예정이어서, 연말연시에 귀국하거나 한국에서 오는 가족을 마중 나갈 교민은 항공사 안내를 계속 확인하는 것이 좋습니다.